该票货是国外援建项目货。都是一些国外办公和住宿，娱乐的生活设施，货主之前想说直接走集装箱船。第一，由于营房宽度太宽，占用舱容太大，而且配载上不合适，走集装箱不划算。第二，箱内货物的品名太杂，商检通关存在很大的难度。综合以上的两点原因，我们会给客户建议走散杂船。

将货物送进港区，营房到达指定的港口堆场后，通知现场联系人安排卸货，对其进行卸车，合理摆放，完成卸车后，营房在港口待装。货物在装船之前必须要通关（通关必备：货物箱单、发票、贸易合同等）；备好材料到报关行去递载，具体相应的报检报关事宜一定要提前完成，海关审查后完成通关，货物方有出口资质。船靠泊后安排短倒靠到船边，经过船吊吊装上船，装在甲板或进舱，由船东配载决定，其吊装上船。

装完毕后，要对营房进行绑扎加固，用垫料和钢丝绳对其上面的加固点进行垫料、绑扎拧紧、加固，防止滑移或者滚动现象产生。散货船装载活动式营房的垫料、绑扎拧紧、加固。整个海运装船照片如右图所示。

完成装船。疏通港口开船后；做费用确认和提单确认，还要对驳船的航程进行了GPRS定位跟踪。财务接收船东的海运费的发票和地面公司的港杂费发票，给客户开出发票。客户付款完毕，我们给船东和地面公司付清费用，船东放行正本提单。完成海运交易。其运输方案示意图如下图所示