这些都是无动力源的工程机械，货主一般会选择散货船，由于船吊和舱容配载的问题，导致了散杂船的局限性。此外货物的要求比较高，不允许吊装，而且不能受潮，本身滚装船有马非，可以满足应该类货物的运输要求。有的港口滚装船期稳定、航程短，而且作业效率高，综合各方面因素，货主会选择滚装船。

驳 船靠泊前的3-5天，给发货人相应的运输车集港通知。其中注明：装/卸港口、船名、航次、提单号、港区受理号、集港时间/地址、港区联系人等。将货物送进港区安排上马非板等。在装船之前必须报关（通关必备：货物箱单、发票、贸易合同等）；备好材料到报关行去递载，完成通关，货物方有出口资 质。船东指定的滚装船码头，滚装船靠泊后，安排装船，由于无动力车辆、火车、风电设备，电站设备等都是没动力的，所以要进入船舱内必须要有动力源和摆渡车。本身有车子的可以通过牵引车拉上船；重量小于5吨的可以用叉车装船；趤长超重件可以通过马非加固好，再用动力车头拉进舱。进入船舱内，在指定的舱容的位置上，用垫料和钢丝绳对工程车辆的车身进行绑扎、垫料、加固，防止滑移或者滚动现象产生。导致发生货损而造成经济损失。其海运装船照片如右图所示。

完成装船。疏通港口开船后；做费用确认和提单确认，还要对驳船的航程进行了GPRS定位跟踪。财务接收船东的海运费的发票和地面公司的港杂费发票，给客户开出发票。客户付款完毕，我们给船东和地面公司付清费用，船东放行正本提单。完成海运交易。其运输方案示意图如下图所示。