发电机组、变压器、变电箱、风吹日晒，货物到时有可能报废了；必须要保证在舱内，不能够接受在甲板上。另外，风叶、机舱、塔筒，由于货物长度较长。只能安排在甲板上，船东进行配舱里就要充分考虑货物装载的合理性，主要是选择双重甲板的重吊船。当客户都接受了价格和船期，我们就会出海运合同，双方盖章确立合作关系。

驳船靠泊前的5-7天，给发货人相应的货物集港通知。其中注明：装/卸港口、船名、航次、提单号、港区受理号、集港时间/地址、港区联系人等。将货物送进港区，现场联系人会安排卸货，短倒等。货物在装船之前必须要报关（通关必备：货物箱单、发票，贸易合同等）；备好材料到报关行去递载，完成通关，货物方有出口资质。船靠泊后安排装船，风叶、机舱、发电机组，塔筒等经过船吊吊装上船，进入船舱内或甲板，在指定的舱容的位置上，对其进行固定好，用垫料和钢丝绳对其上面的加固点进行垫料、绑扎拧紧、加固，防止滑移或者滚动现象产生。其海运装船照片如右图所示。

开船后，做费用确认和提单确认，还要对驳船的航程进行了GPRS定位跟踪。财务接收船东的海运费的发票和地面公司的港杂费发票，给客户开出发票，客户付款完毕，我们给船东和地面公司付清费用，船东放行正本提单。完成海运交易，其运输方案如下图所示。