这些小卡车、面包车、大客车等是有动力源的车辆。为了避免发生货损现象，货主一般会选择滚装船运输。这样就不存在吊装，基本上是零货损。而且货物都的在船舱里，不会存在风吹日晒的，所以其海运价格要比散货船的价格高。船靠港前5-7天，就应该把车子送到港口、集港到指定的滚装码头。

客车在装船之前必须要报关（通关必备：货物箱单、发票、贸易合同等）；备好材料到报关行去递载，完成通关，货物方有出口资质。船东指定的滚装船码头，滚装船靠泊后，绳索固定好。安排装船，车子可以直接安全的开上船进入船舱内，在指定的舱容的位置上，在舱内要对其进行绑扎加固好，不能有滑移或者滚动现象产生，避免车子发生碰撞现象，导致发生货损而造成经济损失。其海运装船照片如右图所示。

完成装船，驳船离开港口之后做费用确认和提单确认，还要对驳船的航程进行了GPRS定位跟踪。财务接收船东的海运费的发票和地面公司的港杂费发票，给客户开出发票。客户付款完毕，我们给船东和地面公司付清费用，船东放行正本提单，完成海运交易，其运输方案示意图如下图所示。